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交通運(yùn)輸

交通運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢(xún)服務(wù)內(nèi)容

2015/1/12 14:31:00 來(lái)源:

交通運(yùn)輸所屬行業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理主要依據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)【2011】127號(hào))和《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作的意見(jiàn)》(交安監(jiān)文【2014】120號(hào))等法規(guī)性條文,為公路、橋梁和隧道工程建設(shè)管理單位、施工單位提供全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與動(dòng)態(tài)管理和咨詢(xún)服務(wù)工作。同時(shí),可為建設(shè)管理單位制定與開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作配套的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系,為部委和建管部門(mén)研究和制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,完善行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)行機(jī)制,明確安全風(fēng)險(xiǎn)管理主體責(zé)任、內(nèi)容審查機(jī)制,健全監(jiān)督和問(wèn)責(zé)機(jī)制。在科技攻關(guān)方面,可為部省兩級(jí)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)和建設(shè)單位研發(fā)針對(duì)不同用戶(hù)群的安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警、科學(xué)評(píng)估、統(tǒng)計(jì)分析、分級(jí)管理和動(dòng)態(tài)管控等目標(biāo)。

典型案例:

★ 港珠澳大橋珠海連接線施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控項(xiàng)目建議書(shū)