（1）東莞市城市快速軌道交通R2線施工安全監(jiān)控與風險管理系統(tǒng)

為進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，強化應(yīng)急處置能力，推動?xùn)|莞軌道交通安全生產(chǎn)管理向科學化、制度化、信息化方向發(fā)展，提高東莞軌道交通安全預(yù)警和應(yīng)急處置的管理水平，2012年5月，東莞市軌道交通有限公司委托北京安捷工程咨詢有限公司，開展東莞市城市快速軌道交通R2線安全監(jiān)控與風險管理系統(tǒng)項目。

該項目將涵蓋東莞市軌道交通有限公司的安全管理職能，主要內(nèi)容包括三個方面，即研發(fā)并搭建R2線安全監(jiān)控與風險管理軟件系統(tǒng)、采購并部署系統(tǒng)運行所需硬件、對風險管理系統(tǒng)進行維護服務(wù)。

該項目服務(wù)工程范圍為東莞市城市快速軌道交通R2線首建工程（東莞火車站～虎門火車站段），共計14個標段（含15個車站，14個區(qū)間）。

通過該項目的實施，搭建東莞軌道交通工程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，負責匯總、存儲由各個工點監(jiān)控系統(tǒng)采集的工程建設(shè)安全數(shù)據(jù)、現(xiàn)場監(jiān)控數(shù)據(jù)和工程應(yīng)急救援相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對安全風險的定義與專家分析評估，支持安全與預(yù)警數(shù)據(jù)分析，并可通過統(tǒng)一門戶、短信系統(tǒng)等進行應(yīng)急響應(yīng)信息的及時通報，輔助工程安全管理人員開展安全管理工作，并積累數(shù)據(jù)為后續(xù)應(yīng)急管理提供支撐。

通過該項目的實施，為建設(shè)管理方與各參建方搭建一個開展安全管理工作的協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)對建設(shè)單位及各參建單位的安全管理工作留痕、落實參建各方的安全管理職責，實現(xiàn)對參建單位安全管理日常工作的過程記錄，達到可追溯性。

通過建立遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)本系統(tǒng)對視頻系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、第三方監(jiān)測系統(tǒng)信息的集成，并實現(xiàn)與OA辦公系統(tǒng)的集成接入，方便東莞軌道交通公司各級人員對工程信息的統(tǒng)一管理。

2014年7月18日，東莞市軌道交通有限公司組織召開了項目成果驗收會議，與會專家一致認為，該項目的實施，基本實現(xiàn)了對R2線各車站、區(qū)間隧道施工點的及時監(jiān)控，并為各級工程管理人員提供了現(xiàn)場變形監(jiān)控數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了“互聯(lián)互通、風險共管”的格局。同時項目人員參與了R2線日常風險管理工作，先后發(fā)出“安全風險預(yù)警”達1051次，對R2線的安全順利實施起到了較好的保駕護航作用。該項目較好地完成了合同規(guī)定的任務(wù)，一致同意通過驗收。

圖1   項目驗收會議

（2）東莞市軌道交通有限公司2號線機電安裝工程安全風險管理系統(tǒng)

為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，秉承“以工程建設(shè)為中心、質(zhì)量安全為前提”的安全生產(chǎn)理念，落實安全責任，突出事故預(yù)防、強化過程管理，同時實現(xiàn)風險管理系統(tǒng)對2號線工程建設(shè)的全過程、全面覆蓋，東莞市軌道交通有限公司于2014年5月，委托北京安捷工程咨詢有限公司開展東莞市軌道交通有限公司2號線機電安裝工程安全風險管理系統(tǒng)項目。

該項目主要內(nèi)容包括：

①東莞軌道交通2號線機電安裝工程安全風險管理系統(tǒng)升級研發(fā)與集成；

②東莞軌道交通2號線機電安裝工程安全風險管理系統(tǒng)維護服務(wù)：

該項目工程范圍為：

①土建工程包括：線網(wǎng)控制中心綜合體二期土建工程（±0.00以下）。

②機電安裝工程包括：2號線首建工程（東莞火車站～虎門火車站段）機電安裝工程、線網(wǎng)控制中心綜合體工程（一期和電纜廊道）機電安裝工程、厚街主變電所和旗峰公園主變電所機電安裝工程、2號線車輛段機電安裝工程。

該項目合同服務(wù)期限為2014年5月～2015年5月，目前風險管理系統(tǒng)升級研發(fā)與集成工作已經(jīng)完成，正按合同要求開展現(xiàn)場巡查、監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、風險排查等系統(tǒng)維護服務(wù)工作。