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安全質(zhì)量隱患排查治理系統(tǒng)

一、項目歷程與應(yīng)用范圍:

北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司于2011年2月提出開展安全質(zhì)量隱患排查與治理研究與信息系統(tǒng)研發(fā)的指示;2012年3月~12月六號線一期工程隱患排查與治理試運行;2013年6月軌道公司總經(jīng)理辦公會與董事會會議確定推進隱患系統(tǒng)應(yīng)用,開展試點;2013年10月~12月在建6條線路53個標段試點應(yīng)用; 2014年3月系統(tǒng)升級研發(fā)需求報告研討與完善與定稿;2014年7月~9月新版系統(tǒng)上線,在建9條線路81個標段211個工點的全線應(yīng)用。

二、系統(tǒng)主要功能:

北京軌道交通工程建設(shè)安全質(zhì)量隱患管理系統(tǒng)是以北京城市軌道交通工程各建設(shè)階段的安全質(zhì)量隱患為管控對象,內(nèi)置相關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)范等條文明確規(guī)定的安全質(zhì)量排查要點,引導與提示各參建單位按照各自職責開展隱患排查治理工作;系統(tǒng)理清了參見各方隱患管理職責,建立了隱患排查與治理體系,實現(xiàn)了隱患的閉環(huán)管理;系統(tǒng)建立提示信息主動推送機制,施工、監(jiān)理及建設(shè)單位需要開張的隱患排查頻次要求、隱患治理信息、違約信息,通過系統(tǒng)首頁或者短信消息實現(xiàn)主動推送;能夠?qū)崿F(xiàn)對參見各方的工作情況和效果逐級考核評分,違約責任追究;系統(tǒng)有強大的統(tǒng)計分析與報表生成功能;建立移動巡檢平臺,能通過手機等智能設(shè)備開展隱患排查與治理工作;成熟的權(quán)限管理功能對功能權(quán)限與數(shù)據(jù)權(quán)限分層管理,嚴格控制參建單位、不同角色、不同用戶的權(quán)限。

該系統(tǒng)包括隱患工作提示、隱患排查、隱患治理、考核管理、綜合統(tǒng)計、考核評分、工程報告、通知通報等功能,事先對城市軌道交通工程建設(shè)安全質(zhì)量隱患的有序管理,實現(xiàn)參建各方隱患排查與治理的協(xié)同工作,從而將事故控制在萌芽狀態(tài)。

三、項目應(yīng)用成果:

1、編制《北京軌道交通建設(shè)方安全質(zhì)量隱患管理分級標準》

2、編制《北京軌道交通建設(shè)方安全質(zhì)量隱患管理排查要點》

3、編制《北京軌道交通建設(shè)方安全質(zhì)量隱患排查與治理管理辦法》

4、完成“北京軌道交通工程建設(shè)安全質(zhì)量隱患管理系統(tǒng)”的需求調(diào)研、升級研發(fā)與測試、使用培訓與數(shù)據(jù)初始化工作;

5、完成“北京軌道交通工程建設(shè)安全質(zhì)量隱患管理系統(tǒng)”手機客戶端研發(fā)、部署與上線使用工作;

6、完成在建9條線路81個標段 211個工點,55個單位130個部門(軌道公司部門/項目經(jīng)理部/總監(jiān)理辦)、1474個用戶信息,343條隱患排查要點等數(shù)據(jù)初始化工作;

四、系統(tǒng)圖片:

 

圖1   隱患地圖功能效果圖

 

圖2   隱患排查功能效果圖

 

圖3  隱患響應(yīng)功能效果圖

 

圖4  考核管理功能效果圖

 

圖5  綜合統(tǒng)計功能效果圖

 

圖6   通知通報功能效果圖

 

圖7   工程資料功能效果圖