北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司是經(jīng)市委、市政府批準(zhǔn)，于2003年11月由北京市國(guó)資委出資設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，主要擔(dān)負(fù)北京軌道交通新線的建設(shè)管理任務(wù)。

    按照市委、市政府確定的公司的職能定位，軌道公司作為軌道交通建設(shè)管理的專業(yè)公司，具體負(fù)責(zé)軌道交通新建線路的初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、施工隊(duì)伍、車輛設(shè)備的招標(biāo)、評(píng)標(biāo)和決標(biāo)；組織軌道交通新建線路的土建結(jié)構(gòu)、建筑裝修、設(shè)備安裝工程及相應(yīng)市政配套工程的實(shí)施；組織軌道交通新建線路的系統(tǒng)調(diào)試、開通、驗(yàn)收直至交付試運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的建設(shè)管理。

    十幾年來(lái)，軌道公司秉承“發(fā)展軌道交通，建設(shè)精品工程”的真誠(chéng)理念，按照“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資、功能”五統(tǒng)一的建設(shè)方針，相繼建成通車軌道交通線路15條，包括：城鐵13號(hào)線、八通線、地鐵5號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、4號(hào)線、大興線、房山線、亦莊線、機(jī)場(chǎng)線、昌平線一期、8號(hào)線一、二期、6號(hào)線一、二期、14號(hào)線東、西段。這些線路的通車使北京軌道交通運(yùn)營(yíng)線路從原來(lái)的2條增加到17條，2014年底北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到527公里。